365bet体育在线官网欧美 欢迎您! 产品知识   |   在线留言  |   网站地图  |   施工现场  |  
365bet体育在线 > 新闻动态

高性能环氧树脂复合材料特点是什么

时间:2018-07-10 11:46:44 阅读:

  高性能环氧树脂复合材料特点是什么?我国于1978年首次将碳玻环氧复合材料用于强5型飞机的进气道侧壁。20世纪80年代在多种军机上成功地将C/EP用作垂直安定面、舵面、全动平尾和机翼受力盒段壁板等主结构件。中国环氧树脂行业协会认为,通常高性能环氧复合材料选用高强型碳纤维以及芳纶纤维和高强玻璃纤维。环氧树脂可选用多官能团环氧树脂以及双酚A型环氧树脂,缩水甘油酯型及脂环族环氧树脂等。固化剂多采用芳香胺、酸酐、BR MEA等以及相应的促进剂。增韧剂多用羧基丁腈橡胶及热塑性耐热树脂。高性能环氧树脂复合材料特点是什么?

高性能环氧树脂复合材料特点是什么

  常用的树脂体系如:双酚A型EP/DDS/BF3 MEA;双酚A型EP/DDS;多官能EP/DDS/BF3 MEA;酚醛EP/ BF3 MEA等。

  为了确保高性能复合材料的质量,在每道工序和环节中都有严格的质量监控和保障措施。 高性能环氧复合材料采用的增强材料主要是碳纤维以及CF和芳纶纤维或高强玻璃纤维的混杂纤维。所用基体材料环氧树脂约占高性能复合材料树脂用量的90%左右。

  高性能复合材料成型工艺多采用单向预浸料干法铺层,热压罐固化成型。高性能环氧复合材料已广泛应用在各种飞机上。以美国为例,20世纪60年代就开始应用硼/环氧复合材料作飞机蒙皮、操作面等。由于硼纤维造价太贵,70年代转向碳/环氧复合材料,并得到快速发展。大致可分为三个阶段。

  一阶段应用于受力不大的构件,如各类操纵面、舵面、扰流片、副翼、口盖、阻力板、起落架舱门、发动机罩等次结构上。

  二阶段应用于承力大的结构件上,如安定面、全动平尾和主受力结构机翼等。

  三阶段应用于复杂受力结构,如机身、中央翼盒等。一般可减重20%~30%。目前军机上复合材料用量已达结构重量的25%左右,占到机体表面积的80%。高性能环氧复合材料在国外军机和民机上的应用实例较多。

  高性能环氧树脂复合材料特点是什么?原材料 根据组成材料在复合材料中的功能的细观分析,对高性能复合材料的原材料提出以下要求。 (1)纤维的模量高,强度大,与树脂胶液的浸润性好,形成的界面强度高,表面应活化处理,采用增强型浸润剂,及偶联剂。

  (2)树脂体系要有较好的工艺性,能符合预浸料及成型工艺的要求。黏度小,使用期长,凝胶速度不宜太快,固化温度不要太高,固化压力不要太大。

  (3)树脂体系与纤维应有较好的润湿能力和粘结力,能形成高质量的界面,必要时可添加偶联剂。

  (4)树脂体系应有较高的内聚强度,具有高的强度、模量,延伸率(应大于纤维的延伸率)和韧性。具有所要求的耐热性和耐湿热性。

  (5)树脂体系的固化收缩率小,并满足其他使用性能的要求,如介电性、阻燃性等。 在选用原材料及材料设计时,应考虑以上要求。

高性能环氧树脂复合材料特点是什么

  高性能环氧树脂复合材料特点是什么?宇航工业中除烧蚀复合材料外,高性能复合材料应用也很广泛。如三叉戟导弹仪器舱锥体采用C/EP后减重25%~30%,省工50%左右。还用作仪器支架及三叉戟导弹上的陀螺支架、弹射筒支承环,弹射滚柱支架、惯性装置内支架和电池支架等55个辅助结构件。由于减重,使射程增加342km。德尔塔火箭的保护罩和级间段亦由C/EP制造。美国卫星和飞行器上的天线、天线支架、太阳能电池框架和微波滤波器等均采用C/EP定型生产。

  高性能环氧树脂复合材料特点是什么?国际通讯卫星V上采用C/EP制作天线支撑结构和大型空间结构。宇航器“空中旅行者”的高增益天线次反射器和蜂窝夹层结构的内外蒙皮采用了K49/EP。航天飞机用Nomex蜂窝C/EP复合材料制成大舱门,C/EP尾舱结构壁板等。 近年来高性能环氧复合材料在高级体育用品中得到很快的发展。如用C/EP或CG/EP或CK49/EP制造高尔夫球杆、羽毛球拍、网球拍、自行车架、滑雪 杖、钓鱼杆、雪橇、冰棍、赛车、滑翔机、赛艇、冲浪板、跳水板等。


XML 地图 | Sitemap 地图